শারীরিক অসুস্থতার কারণে হ্যামিল্টন সংবাদমাধ্যমের সাক্ষাৎকার দিতে না পারলেও, রেস শেষে ফেরারির প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে তিনি সিঙ্গাপুর গ্রাঁ প্রি নিয়ে নিজের মূল্যায়ন তুলে ধরেন।
“আজ আমাদের ফলাফল মোটেও ভালো হয়নি, এবং এর দায় আমাকেই নিতে হবে।”
“এটি এমন একটি ট্র্যাক যেখানে ওভারটেক করা খুব কঠিন, তাই আমি নিজে থেকে কিছু পরিবর্তন আনতে চেয়েছিলাম। সেজন্য মিডিয়াম টায়ারে শুরু করার সিদ্ধান্ত নিই, যাতে লম্বা সময় চালিয়ে যেতে পারি এবং পরে সফট টায়ার লাগিয়ে আক্রমণ চালাতে পারি। দুর্ভাগ্যবশত, আজ মিডিয়াম টায়ার সফট টায়ারের চেয়ে অনেক খারাপ ছিল।”
“প্রথম পিট স্টপের পর আমার গতি বেশ ভালো ছিল, কিন্তু আমি এগোতে পারছিলাম না। ভিএসসি চলাকালীন দল আমাকে টায়ার বদলানোর জন্য পিটে ঢুকতে বলেছিল, কিন্তু আমি পিট লেনের প্রবেশপথ মিস করে ফেলি। এরপর আমি সিদ্ধান্ত নিই এই সফট টায়ার নিয়েই শেষ পর্যন্ত চালিয়ে ট্র্যাকে নিজের অবস্থান ধরে রাখার চেষ্টা করব।”
“কিন্তু রেসের শেষ দিকে আমার টায়ার পুরোপুরি শেষ হয়ে যায়, আমি তিনটি অবস্থান হারিয়ে তৃতীয় থেকে ষষ্ঠ স্থানে নেমে যাই। এটি অত্যন্ত বেদনাদায়ক ফলাফল।”
“আমার নেওয়া ভুল সিদ্ধান্তগুলোর পুরো দায় আমি নিচ্ছি। দলের কাছে আমি ক্ষমা চাইতে চাই, কারণ আমরা মূল্যবান পয়েন্ট হারিয়েছি। দলের প্রত্যেকে প্রতিটি রেস সপ্তাহে নিজেদের সর্বস্ব উজাড় করে দেয়, আর আমি তাদের জন্য সেরা ফলাফল এনে দিতে চাই।”
“আমি কঠোর পরিশ্রম চালিয়ে যাব এবং পরের রেসে আরও ভালো করার চেষ্টা করব।”
2026-10-13 17:58 তারিখে আপডেট করা হয়েছে।